空壓機(jī)電動機(jī)的損壞原因分析
空壓機(jī)電動機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的。我們深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為，空壓機(jī)電動機(jī)損壞的原因除了與其他的電動機(jī)動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與空壓機(jī)自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點：
空壓機(jī)工作條件要求
空壓機(jī)的機(jī)械運作，電氣控制比較簡單（特別是小功率型），一般都是單機(jī)組獨立工作，處于無專業(yè)操作場合，對故障的發(fā)生處理不及時，相對講，故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性
空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動開關(guān)（氣壓繼電器）直接帶動交流接觸器對電動機(jī)實現(xiàn)自動控制。而氣壓自動開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過程中，時常可能會出現(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象：
1、氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作，使電動機(jī)不能正常運行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運行，嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2、氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運行。
自動排氣閥失靈
空壓機(jī)一般設(shè)有自動排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時，停機(jī)后自動排氣降壓，預(yù)置下次空載起動，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動機(jī)帶載起動，可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。
運行中突遇停送電
自動檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電，自備電電源轉(zhuǎn)換），由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
過于頻繁起動
因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過熱，很可能造成電動機(jī)燒毀。
重負(fù)荷停機(jī)
空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花最為嚴(yán)重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡（缺相）等運行狀態(tài)。
空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障
空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，極容易引起電動機(jī)過載（堵轉(zhuǎn)、阻塞等）。
空壓機(jī)電動機(jī)保護(hù)現(xiàn)狀
上述幾點典型故障因素表明，空壓機(jī)電動機(jī)的正確、合理的保護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是，目前為止，空壓機(jī)電動機(jī)的保護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然，熱繼電器作為傳統(tǒng)的保護(hù)產(chǎn)品，它結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉、具有一定的反時限特性等優(yōu)點，但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對于電動機(jī)起動過程中的堵轉(zhuǎn)、長期過載等故障，不能實現(xiàn)可靠保護(hù)，因此無法滿足空壓機(jī)實際保護(hù)要求。因此，保護(hù)失敗也是不可否認(rèn)的事實。社會在發(fā)展，科技在進(jìn)步，落后產(chǎn)品要面臨被淘汰，熱繼電器已完成自己的歷史使命。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）
新一代的電子式電動機(jī)保護(hù)器是先進(jìn)電子技術(shù)時代的產(chǎn)物，它具有熱繼電器不可比擬，也無法實現(xiàn)的功能特征。而保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用），以下簡稱起動器，更是針對空壓機(jī)的特殊保護(hù)需求而研制的新一代電子式電動機(jī)保護(hù)產(chǎn)品的派生系列產(chǎn)品。對空壓機(jī)電動機(jī)的保護(hù)具有更科學(xué)、更合理、更正確的保護(hù)實效。它解決了空壓機(jī)在使用過程中因氣壓自動開關(guān)的推動開關(guān)元件接觸不良、彈性元件的自由端移位不正確及氣壓自動開關(guān)頻繁動作等，使交流接觸器瞬間連續(xù)性震跳，熱量不能散發(fā)，致使交流接觸器的主觸頭燒壞或觸點粘連，導(dǎo)致電動機(jī)缺相或過流運行，從而使電動機(jī)燒毀的難題；填補了國內(nèi)磁力啟動器以專用電動機(jī)保護(hù)器模塊的保護(hù)起動器的空白。
功能特征
a、起動器設(shè)計有運行、斷相、過載故障狀態(tài)指示，為用戶檢修提供便捷。
b、起動器對空壓機(jī)的起動、運行至停機(jī)等全過程進(jìn)行信號檢測記憶，自動適應(yīng)空壓機(jī)電動機(jī)的熱功率要求，可以對電動機(jī)不同的熱狀態(tài)，采取不同的保護(hù)動作時間。
c、由于起動器內(nèi)部設(shè)有冷態(tài)、熱態(tài)過載保護(hù)特性K系數(shù)曲線檢測電路及不平衡檢測電路，故能夠?qū)諌簷C(jī)電機(jī)在起動和運行過程中可能出現(xiàn)的斷相、過載、堵轉(zhuǎn)、阻塞、三相不平衡等故障均采用反時限特性進(jìn)行保護(hù)。
d、起動器設(shè)計有自檢功能，可辨別電源輸入端與自身工作是否正常，而采取相應(yīng)的自鎖措施。
e、起動器有效的解決了因氣壓自動開關(guān)在過氣壓時拒動作，導(dǎo)致電動機(jī)處于超負(fù)荷的過載或嚴(yán)重時可能發(fā)生阻塞行為，以及氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳（疑似晃電現(xiàn)象，特別是氣壓接近上限或下限臨界值狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生連續(xù)性同步震跳，致使交流接觸器的主觸頭在大電流沖擊下，熱量不能散發(fā)而燒壞或粘連造成缺相運行的問題。
f、起動器有效的解決了因止逆閥失靈后氣缸內(nèi)剩余氣壓不能釋放，空壓機(jī)不能停機(jī)或卸載，造成電動機(jī)過載而燒壞的問題。
g、起動器有效的解決了空壓機(jī)因外圍用氣量不規(guī)則，迫使空壓機(jī)作頻繁起動，加上起動時大電流的產(chǎn)生，熱余量積累又不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過高，而難以保護(hù)的問題。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）應(yīng)用實例
1、保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）為什么對空壓機(jī)電動機(jī)能起到良好的保護(hù)效果？以下舉例以解讀說明：
例1：空壓機(jī)電動機(jī)多次燒毀事故
故障現(xiàn)象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機(jī)電動機(jī)，在短時間內(nèi)發(fā)生兩次燒毀事故，電源開關(guān)有跳閘動作，燒毀時間都出在電源轉(zhuǎn)換場合。
檢查電動機(jī)時，發(fā)現(xiàn)均有三相繞組過熱結(jié)緣碳化跡象，初步認(rèn)定為電動機(jī)嚴(yán)重過載所致。
原因分析：空壓機(jī)屬自動檔位工作，當(dāng)電源轉(zhuǎn)換時（市電自備電），空壓機(jī)氣壓達(dá)到最大上限。由于停機(jī)時缸內(nèi)氣壓未能排放，送電時直接自行起動，氣壓高，電動機(jī)起動困難，視為堵轉(zhuǎn)故障性質(zhì)。而電動機(jī)工作電路又無合理保護(hù)，只設(shè)有電源開關(guān)（斷路器）以代替。所以當(dāng)嚴(yán)重過載、堵轉(zhuǎn)故障發(fā)生時，斷路器雖然跳閘，但已為時過晚，只有燒壞電動機(jī)為代價。
改進(jìn)處理：原因明確后，更換了新型的保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用），事后遇到諸類故障，保護(hù)模塊起到應(yīng)有保護(hù)作用，避免了電動機(jī)再次燒毀。
例2：空壓機(jī)磁力啟動器的交流接觸器頻繁損壞疑案
故障現(xiàn)象：某廠一臺空壓機(jī)，功率18kW，運行一年后出現(xiàn)不能正常起動運轉(zhuǎn)故障，經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現(xiàn)同類故障，之后一個多月內(nèi)連續(xù)換過兩次。
故障分析：交流接觸器短時間內(nèi)連續(xù)損壞，這可是很不正常的現(xiàn)象，原因是什么？檢修人員仔細(xì)檢查觀察發(fā)現(xiàn)，在空壓機(jī)停機(jī)瞬間，交流接觸器偶爾出現(xiàn)快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測量控制回路中的接線觸點，相關(guān)電器均無明顯故障疑點，經(jīng)分析可能是氣壓自動開關(guān)接觸器不正常引起。
處理方法：因此類故障現(xiàn)象發(fā)生率是偶然現(xiàn)象，隱蔽性強(qiáng)，難以發(fā)現(xiàn)。最后決定更換使用專用型保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）。更換后開機(jī)試驗，故障現(xiàn)象消失，經(jīng)半年使用，未出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象。
例3：空壓機(jī)機(jī)械故障引起起動器動作保護(hù)
故障現(xiàn)象：某廠，一臺空壓機(jī)，運行中跳閘停車，故障指示“過載”，斷電延時復(fù)位后重新啟動時發(fā)現(xiàn)，電動機(jī)起動困難，并有明顯的電磁和震動噪聲，很短時間內(nèi)，起動器保護(hù)模塊保護(hù)動作，電源跳閘。
檢查：停機(jī)檢查，電路、電器基本正常，無故障疑點，用人工方法轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸，較為靈活，轉(zhuǎn)動空壓機(jī)飛輪時發(fā)現(xiàn)有傳動被卡，嚴(yán)重受阻現(xiàn)象，懷疑空壓機(jī)機(jī)械故障，拆開缸蓋，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)活塞連桿損壞。
原因分析：空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重機(jī)械損壞后，使傳動受阻，使電動機(jī)不能啟動。在保護(hù)術(shù)語上稱堵轉(zhuǎn)故障，電動機(jī)堵轉(zhuǎn)時電流大于正常起動電流，因為，起動器保護(hù)模塊有很強(qiáng)反時限特性在很短時間內(nèi)起動保護(hù)動作。堵轉(zhuǎn)視為嚴(yán)重過載故障，此類型起動器保護(hù)模塊似“過載”指示顯示表現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。
處理：空壓機(jī)機(jī)械故障處理排除后，即轉(zhuǎn)為正常啟動運行。
例4：空壓機(jī)頻繁起動的保護(hù)
故障現(xiàn)象：某廠一臺空壓機(jī)，在運行中多次出現(xiàn)動作跳閘，故障指示“過載”每次復(fù)位后又能重新正常起動運行。
檢查：返修人員對電路、電器檢查、無故障損壞疑點，對傳動部位用人工轉(zhuǎn)動，較為輕松自如，無阻礙現(xiàn)象。用鉗行萬用表測量起動電流、運行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現(xiàn)電動機(jī)表面溫升較高，有燙手之感覺。
故障原因分析：既然電器、電路、機(jī)械、電流都無故障疑點基本正常。那“過載”動作原因是什么？經(jīng)現(xiàn)場觀察，認(rèn)為是電動機(jī)頻繁起動引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動機(jī)做頻繁起動工作。短時間頻繁起動電流產(chǎn)生的熱余量積累不能散發(fā)使電動機(jī)過熱，而起動器保護(hù)模塊設(shè)計具有熱記憶功能，能識別電動機(jī)實際熱狀態(tài)，似“過載”做出保護(hù)動作。避免了電動機(jī)因過熱燒損的可能。
處理：對外圍用氣量進(jìn)行調(diào)整、控制、開機(jī)運行恢復(fù)正常。未見頻繁動作跳閘。
2、為什么保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）能使空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)不正常工作得以化解？
解：原熱繼電器保護(hù)控制中，氣壓自動開關(guān)觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯(lián)接于交流接觸器回路中，當(dāng)氣壓自動開關(guān)發(fā)生不正常震跳時，有一定時差，就可以消除此類不正常現(xiàn)象。從理論上可以利用延時原理來解決。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）首先用特定的接線方式，把起動器保護(hù)模塊的工作電源改接由空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)控制。
正常工作程序流程：當(dāng)空壓機(jī)氣壓低于整定壓力下限值時，氣壓自動開關(guān)呈閉合，起動器保護(hù)模塊得工作電源，內(nèi)部控制保護(hù)帶動交流接觸器吸合，空壓機(jī)電動機(jī)起動運行。
當(dāng)氣壓上升超過整定值上限時，氣壓自動開關(guān)觸頭閉合轉(zhuǎn)為分?jǐn)啵芈分薪涣鹘佑|器同時失電釋放，電動機(jī)停止運行，如此反復(fù)循環(huán)自動控制空壓機(jī)電動機(jī)起停工作。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）工作電源特定接線方式，目的是為了給起動器保護(hù)模塊內(nèi)部延時電路獲得放電的時間條件。所以，當(dāng)氣壓自動開關(guān)出現(xiàn)不正常震跳動作時，起動器保護(hù)模塊內(nèi)部控制延時動作。從而彌補改善氣壓自動開關(guān)震跳（疑是震蕩）頻率，起到穩(wěn)定電路工作。
空壓機(jī)電動機(jī)的損壞原因分析
空壓機(jī)電動機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的。我們深入到空壓機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場實地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為，空壓機(jī)電動機(jī)損壞的原因除了與其他的電動機(jī)動力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與空壓機(jī)自身的特定運行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點：
空壓機(jī)工作條件要求
空壓機(jī)的機(jī)械運作，電氣控制比較簡單（特別是小功率型），一般都是單機(jī)組獨立工作，處于無專業(yè)操作場合，對故障的發(fā)生處理不及時，相對講，故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。
氣壓自動開關(guān)的可靠性和靈敏性
空壓機(jī)的起停通常由氣壓自動開關(guān)（氣壓繼電器）直接帶動交流接觸器對電動機(jī)實現(xiàn)自動控制。而氣壓自動開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu)，利用彈簧壓縮與釋放能量操動觸點。也許是氣壓自動開關(guān)的先天不足或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響。在控制氣壓過程中，時常可能會出現(xiàn)兩種不正常的動作現(xiàn)象：
1、氣壓自動開關(guān)過氣壓時拒動作，使電動機(jī)不能正常運行，氣壓繼續(xù)上升，導(dǎo)致電動機(jī)超負(fù)荷過載運行，嚴(yán)重時可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。
2、氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象（特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點在頻繁起動電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運行。
自動排氣閥失靈
空壓機(jī)一般設(shè)有自動排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時，停機(jī)后自動排氣降壓，預(yù)置下次空載起動，排氣閥失靈后，空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動機(jī)帶載起動，可能造成起動困難或堵轉(zhuǎn)故障。
運行中突遇停送電
自動檔控制的空壓機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電，自備電電源轉(zhuǎn)換），由于空壓機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動。電動機(jī)處于重載起動，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。
過于頻繁起動
因外圍用氣量不規(guī)則，用氣量大時，迫使電動機(jī)作頻繁起動工作。起動時大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過熱，很可能造成電動機(jī)燒毀。
重負(fù)荷停機(jī)
空壓機(jī)的停機(jī)，與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動作。此時拉弧火花最為嚴(yán)重，對交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡（缺相）等運行狀態(tài)。
空壓機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障
空壓機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì)，機(jī)震噪聲大，傳動機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障，極容易引起電動機(jī)過載（堵轉(zhuǎn)、阻塞等）。
空壓機(jī)電動機(jī)保護(hù)現(xiàn)狀
上述幾點典型故障因素表明，空壓機(jī)電動機(jī)的正確、合理的保護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是，目前為止，空壓機(jī)電動機(jī)的保護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然，熱繼電器作為傳統(tǒng)的保護(hù)產(chǎn)品，它結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、價格低廉、具有一定的反時限特性等優(yōu)點，但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對于電動機(jī)起動過程中的堵轉(zhuǎn)、長期過載等故障，不能實現(xiàn)可靠保護(hù)，因此無法滿足空壓機(jī)實際保護(hù)要求。因此，保護(hù)失敗也是不可否認(rèn)的事實。社會在發(fā)展，科技在進(jìn)步，落后產(chǎn)品要面臨被淘汰，熱繼電器已完成自己的歷史使命。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）
新一代的電子式電動機(jī)保護(hù)器是先進(jìn)電子技術(shù)時代的產(chǎn)物，它具有熱繼電器不可比擬，也無法實現(xiàn)的功能特征。而保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用），以下簡稱起動器，更是針對空壓機(jī)的特殊保護(hù)需求而研制的新一代電子式電動機(jī)保護(hù)產(chǎn)品的派生系列產(chǎn)品。對空壓機(jī)電動機(jī)的保護(hù)具有更科學(xué)、更合理、更正確的保護(hù)實效。它解決了空壓機(jī)在使用過程中因氣壓自動開關(guān)的推動開關(guān)元件接觸不良、彈性元件的自由端移位不正確及氣壓自動開關(guān)頻繁動作等，使交流接觸器瞬間連續(xù)性震跳，熱量不能散發(fā)，致使交流接觸器的主觸頭燒壞或觸點粘連，導(dǎo)致電動機(jī)缺相或過流運行，從而使電動機(jī)燒毀的難題；填補了國內(nèi)磁力啟動器以專用電動機(jī)保護(hù)器模塊的保護(hù)起動器的空白。
功能特征
a、起動器設(shè)計有運行、斷相、過載故障狀態(tài)指示，為用戶檢修提供便捷。
b、起動器對空壓機(jī)的起動、運行至停機(jī)等全過程進(jìn)行信號檢測記憶，自動適應(yīng)空壓機(jī)電動機(jī)的熱功率要求，可以對電動機(jī)不同的熱狀態(tài)，采取不同的保護(hù)動作時間。
c、由于起動器內(nèi)部設(shè)有冷態(tài)、熱態(tài)過載保護(hù)特性K系數(shù)曲線檢測電路及不平衡檢測電路，故能夠?qū)諌簷C(jī)電機(jī)在起動和運行過程中可能出現(xiàn)的斷相、過載、堵轉(zhuǎn)、阻塞、三相不平衡等故障均采用反時限特性進(jìn)行保護(hù)。
d、起動器設(shè)計有自檢功能，可辨別電源輸入端與自身工作是否正常，而采取相應(yīng)的自鎖措施。
e、起動器有效的解決了因氣壓自動開關(guān)在過氣壓時拒動作，導(dǎo)致電動機(jī)處于超負(fù)荷的過載或嚴(yán)重時可能發(fā)生阻塞行為，以及氣壓自動開關(guān)瞬態(tài)震跳（疑似晃電現(xiàn)象，特別是氣壓接近上限或下限臨界值狀態(tài)），同時使交流接觸器產(chǎn)生連續(xù)性同步震跳，致使交流接觸器的主觸頭在大電流沖擊下，熱量不能散發(fā)而燒壞或粘連造成缺相運行的問題。
f、起動器有效的解決了因止逆閥失靈后氣缸內(nèi)剩余氣壓不能釋放，空壓機(jī)不能停機(jī)或卸載，造成電動機(jī)過載而燒壞的問題。
g、起動器有效的解決了空壓機(jī)因外圍用氣量不規(guī)則，迫使空壓機(jī)作頻繁起動，加上起動時大電流的產(chǎn)生，熱余量積累又不易散發(fā)，使電動機(jī)溫升過高，而難以保護(hù)的問題。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）應(yīng)用實例
1、保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）為什么對空壓機(jī)電動機(jī)能起到良好的保護(hù)效果？以下舉例以解讀說明：
例1：空壓機(jī)電動機(jī)多次燒毀事故
故障現(xiàn)象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機(jī)電動機(jī)，在短時間內(nèi)發(fā)生兩次燒毀事故，電源開關(guān)有跳閘動作，燒毀時間都出在電源轉(zhuǎn)換場合。
檢查電動機(jī)時，發(fā)現(xiàn)均有三相繞組過熱結(jié)緣碳化跡象，初步認(rèn)定為電動機(jī)嚴(yán)重過載所致。
原因分析：空壓機(jī)屬自動檔位工作，當(dāng)電源轉(zhuǎn)換時（市電自備電），空壓機(jī)氣壓達(dá)到最大上限。由于停機(jī)時缸內(nèi)氣壓未能排放，送電時直接自行起動，氣壓高，電動機(jī)起動困難，視為堵轉(zhuǎn)故障性質(zhì)。而電動機(jī)工作電路又無合理保護(hù)，只設(shè)有電源開關(guān)（斷路器）以代替。所以當(dāng)嚴(yán)重過載、堵轉(zhuǎn)故障發(fā)生時，斷路器雖然跳閘，但已為時過晚，只有燒壞電動機(jī)為代價。
改進(jìn)處理：原因明確后，更換了新型的保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用），事后遇到諸類故障，保護(hù)模塊起到應(yīng)有保護(hù)作用，避免了電動機(jī)再次燒毀。
例2：空壓機(jī)磁力啟動器的交流接觸器頻繁損壞疑案
故障現(xiàn)象：某廠一臺空壓機(jī)，功率18kW，運行一年后出現(xiàn)不能正常起動運轉(zhuǎn)故障，經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現(xiàn)同類故障，之后一個多月內(nèi)連續(xù)換過兩次。
故障分析：交流接觸器短時間內(nèi)連續(xù)損壞，這可是很不正常的現(xiàn)象，原因是什么？檢修人員仔細(xì)檢查觀察發(fā)現(xiàn)，在空壓機(jī)停機(jī)瞬間，交流接觸器偶爾出現(xiàn)快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測量控制回路中的接線觸點，相關(guān)電器均無明顯故障疑點，經(jīng)分析可能是氣壓自動開關(guān)接觸器不正常引起。
處理方法：因此類故障現(xiàn)象發(fā)生率是偶然現(xiàn)象，隱蔽性強(qiáng)，難以發(fā)現(xiàn)。最后決定更換使用專用型保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）。更換后開機(jī)試驗，故障現(xiàn)象消失，經(jīng)半年使用，未出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象。
例3：空壓機(jī)機(jī)械故障引起起動器動作保護(hù)
故障現(xiàn)象：某廠，一臺空壓機(jī)，運行中跳閘停車，故障指示“過載”，斷電延時復(fù)位后重新啟動時發(fā)現(xiàn)，電動機(jī)起動困難，并有明顯的電磁和震動噪聲，很短時間內(nèi)，起動器保護(hù)模塊保護(hù)動作，電源跳閘。
檢查：停機(jī)檢查，電路、電器基本正常，無故障疑點，用人工方法轉(zhuǎn)動電動機(jī)軸，較為靈活，轉(zhuǎn)動空壓機(jī)飛輪時發(fā)現(xiàn)有傳動被卡，嚴(yán)重受阻現(xiàn)象，懷疑空壓機(jī)機(jī)械故障，拆開缸蓋，發(fā)現(xiàn)缸內(nèi)活塞連桿損壞。
原因分析：空壓機(jī)發(fā)生嚴(yán)重機(jī)械損壞后，使傳動受阻，使電動機(jī)不能啟動。在保護(hù)術(shù)語上稱堵轉(zhuǎn)故障，電動機(jī)堵轉(zhuǎn)時電流大于正常起動電流，因為，起動器保護(hù)模塊有很強(qiáng)反時限特性在很短時間內(nèi)起動保護(hù)動作。堵轉(zhuǎn)視為嚴(yán)重過載故障，此類型起動器保護(hù)模塊似“過載”指示顯示表現(xiàn)堵轉(zhuǎn)。
處理：空壓機(jī)機(jī)械故障處理排除后，即轉(zhuǎn)為正常啟動運行。
例4：空壓機(jī)頻繁起動的保護(hù)
故障現(xiàn)象：某廠一臺空壓機(jī)，在運行中多次出現(xiàn)動作跳閘，故障指示“過載”每次復(fù)位后又能重新正常起動運行。
檢查：返修人員對電路、電器檢查、無故障損壞疑點，對傳動部位用人工轉(zhuǎn)動，較為輕松自如，無阻礙現(xiàn)象。用鉗行萬用表測量起動電流、運行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現(xiàn)電動機(jī)表面溫升較高，有燙手之感覺。
故障原因分析：既然電器、電路、機(jī)械、電流都無故障疑點基本正常。那“過載”動作原因是什么？經(jīng)現(xiàn)場觀察，認(rèn)為是電動機(jī)頻繁起動引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動機(jī)做頻繁起動工作。短時間頻繁起動電流產(chǎn)生的熱余量積累不能散發(fā)使電動機(jī)過熱，而起動器保護(hù)模塊設(shè)計具有熱記憶功能，能識別電動機(jī)實際熱狀態(tài)，似“過載”做出保護(hù)動作。避免了電動機(jī)因過熱燒損的可能。
處理：對外圍用氣量進(jìn)行調(diào)整、控制、開機(jī)運行恢復(fù)正常。未見頻繁動作跳閘。
2、為什么保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）能使空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)不正常工作得以化解？
解：原熱繼電器保護(hù)控制中，氣壓自動開關(guān)觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯(lián)接于交流接觸器回路中，當(dāng)氣壓自動開關(guān)發(fā)生不正常震跳時，有一定時差，就可以消除此類不正常現(xiàn)象。從理論上可以利用延時原理來解決。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）首先用特定的接線方式，把起動器保護(hù)模塊的工作電源改接由空壓機(jī)氣壓自動開關(guān)控制。
正常工作程序流程：當(dāng)空壓機(jī)氣壓低于整定壓力下限值時，氣壓自動開關(guān)呈閉合，起動器保護(hù)模塊得工作電源，內(nèi)部控制保護(hù)帶動交流接觸器吸合，空壓機(jī)電動機(jī)起動運行。
當(dāng)氣壓上升超過整定值上限時，氣壓自動開關(guān)觸頭閉合轉(zhuǎn)為分?jǐn)啵芈分薪涣鹘佑|器同時失電釋放，電動機(jī)停止運行，如此反復(fù)循環(huán)自動控制空壓機(jī)電動機(jī)起停工作。
保護(hù)起動器（空壓機(jī)專用）工作電源特定接線方式，目的是為了給起動器保護(hù)模塊內(nèi)部延時電路獲得放電的時間條件。所以，當(dāng)氣壓自動開關(guān)出現(xiàn)不正常震跳動作時，起動器保護(hù)模塊內(nèi)部控制延時動作。從而彌補改善氣壓自動開關(guān)震跳（疑是震蕩）頻率，起到穩(wěn)定電路工作。
